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汽輪機工作原理簡介

 讓我們簡單了解汽輪機的工作原理。汽輪機是一種將熱能轉化為機械能的設備，通常用于發電廠或船舶動力系統。它通過高溫高壓蒸汽（進汽）驅動渦輪旋轉，使發電機產生電力。

   首先是因為蒸汽流量增加，當進汽量的增加意味著更多的蒸汽流經汽輪機。這會使得渦輪葉片上承受的沖擊力增大，從而推動轉子旋轉。

  其次汽輪機通常配備了引導葉片，可以調節蒸汽的流動。當進汽量增加時，引導葉片會相應地調整，以確保適當的蒸汽流量通過渦輪，從而保持轉速穩定。

  以及汽輪機負荷要求的變化。汽輪機作為發電系統的一部分，需要根據負荷需求來調整運行狀態。當負荷增大時，汽輪機會自動調整進汽量，以滿足更高的發電需求。

從原理方面來解釋，發電機的轉子是由磁極組成的，內部還裝有勵磁繞組。當通上直流電后，勵磁繞組會產生磁場，使轉子變為電磁鐵。一般給轉子供給直流電的設備稱為勵磁機，它位于發電機后部，作用是在運行中發出直流電，供給轉子勵磁線圈使用以產生磁場。這種供給直流電的方式在電氣行業中稱為勵方式。另外還有一種自勵方式，不需要勵磁機，而是使用發電機所發的交流電經過勵磁變（硅整流）后改成直流電供給轉子線圈使用。

  在發電機定子鐵芯上嵌有三相對稱繞組，即定子線圈。當汽輪機帶動發電機轉子旋轉時，定子線圈繞組不斷切割轉子磁場而感應出三相交流電動勢，并將其轉化為可用的電能輸出。

 總結起來，當汽輪機進汽量增加時，轉速不變而負荷增大的原因在于合理調整汽輪機的進汽量和引導葉片的位置，以維持適當的蒸汽流量和轉速。這樣可以確保汽輪機穩定運行，同時滿足不同負荷需求。